Carport Collapse Case-analyse:Frans skigebied: SuperDévoluy
Mar 13, 2026
Analyse van carport-instortingsgevallen:
Basisprojectinformatie
◎ Locatie
Frans skigebied: SuperDévoluy
◎Tijdlijn
• 16 februari 2026: Eerste fotovoltaïsche carport stort in
• 17 februari 2026: Tweede fotovoltaïsche carport stort in op dezelfde parkeerplaats
◎ Impactdetails
• Voertuigen beschadigd op de parkeerplaats (ongeveer 150 getroffen)
• Geen slachtoffers gemeld (vanaf dit rapport)
Elk structureel ontwerp kan inherent veilig zijn, op voorwaarde dat de sterkte ervan goed is afgestemd op de winddruk, sneeuwbelasting en dakbelastingsvereisten van de locatie.
Lokale wind- en sneeuwbelastingsomstandigheden:
Windzonezone 3
Basiswindsnelheid 26 m/s
Basiswinddruk 0,42 kN/m²
Piekwinddruk 1,0–1,5 kN/m²
Sneeuwbelasting op de grond 1,4 kN/m²
Hoogte-gecorrigeerde sneeuwbelasting: 2,5–3,5 kN/m²
Zoals te zien is op de afbeeldingen, kantelde de carport naar de lagere dakrand vanwege de sneeuwbelasting, waardoor de structurele excentriciteit van het ontwerp met enkele-kolom werd geactiveerd en verergerd. Gecombineerd met onvoorspelbare windzuigkrachten in bergachtig terrein resulteerde dit in onvoldoende laterale stabiliteit van de gehele constructie. Uiteindelijk kromp de kolom, waardoor de hele carport naar één kant instortte.
◎ Was het een installatieprobleem?
Als de installatie het probleem zou veroorzaken, zou structureel falen het gevolg zijn van losgeraakte verbindingen in de staalconstructie.
◎ Was het een kwaliteitsprobleem van het staalmateriaal?
Als er sprake zou zijn van productie-gerelateerd, zouden er op grote- schaal lasscheuren-uitvallen of vervormingen optreden.
◎ Was het een structureel belastingsprobleem?
Op basis van de huidige informatie werd het omvallen hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt doordat de werkelijke sneeuwbelasting in de bergen de ontwerpbelasting overschreed.
🔆 Unieke kenmerken van PV-carports:
Het dakoppervlak van een PV-carport ervaart verhoogde temperaturen als gevolg van de energieopwekking uit zonnepanelen. Dit zorgt ervoor dat sneeuw op hogere hoogten sneller smelt en zich zwaarder ophoopt op lagere punten. Dit verergert de structurele excentriciteit, waardoor uiteindelijk het hele stalen raamwerk wordt gedestabiliseerd.
Daarom is een fotovoltaïsche carport niet alleen maar een PV-montagestructuur-het breidt zich uit en maakt gebruik van een stalen constructie, waardoor het meer functioneert als een vereenvoudigd gebouw, een 'dak'. Het ontwerpen en vervaardigen van dergelijke carports vereist een dieper inzicht in de werking van PV-producten dan bij het ontwerpen van standaard staalconstructies, terwijl ook een grotere expertise op het gebied van constructietechniek vereist is dan conventionele PV-montagesystemen.